Emissieklasse 0, 1 en 2: oldtimers en oudere auto’s
Emissieklasse 0, 1 en 2 vind je vooral bij oldtimers, youngtimers en oudere campers. Wat betekenen deze klassen, en mag je er nog mee de stad in? Dat lees je hier.
Wat betekent emissieklasse 0?
Emissieklasse 0 betekent dat een voertuig niet aan een Europese emissienorm voldoet. Dat geldt voor de meeste auto’s die vóór 1993 op de weg kwamen. Ook als er van een voertuig geen emissieklasse bekend is, wordt vaak klasse 0 aangehouden.
Emissieklasse 1 en 2
| Klasse | Verplicht voor alle nieuwe auto’s (globaal) | Wat veranderde er |
|---|---|---|
| Emissieklasse 0 | vóór 1993 | Geen Europese norm |
| Emissieklasse 1 (Euro 1) | 1993 | Eerste Europese norm; benzineauto’s kregen een geregelde katalysator |
| Emissieklasse 2 (Euro 2) | 1997 | Strengere limieten, met aparte limieten voor diesels |
Daarna volgde emissieklasse 3 in 2001. Alle klassen op een rij zie je op onze pagina over emissieklassen.
Oldtimers en milieuzones
Een oldtimer heeft geen automatische vrijstelling in Nederlandse milieuzones. Het gaat om de emissieklasse en de brandstof:
- Benzine: de milieuzones voor personenauto’s gelden voor diesels. Met een benzine-oldtimer mag je er dus in, ook met emissieklasse 0.
- Diesel: een diesel met emissieklasse 0, 1 of 2 mag de milieuzones voor personenauto’s niet in. In de strengste steden, zoals Amsterdam, Utrecht en Arnhem, is minimaal emissieklasse 5 nodig.
Sommige gemeenten geven in bijzondere gevallen een ontheffing, bijvoorbeeld voor een evenement of voor bewoners met een zorgindicatie. Check de mogelijkheden bij de gemeente waar je naartoe wilt.
Campers met emissieklasse 0, 1 of 2
Oudere campers hebben vaak een dieselmotor met een lage emissieklasse. Voor de Nederlandse milieuzones gelden dan dezelfde beperkingen als voor dieselauto’s. Ook in het buitenland weren steeds meer steden oudere diesels. Plan je route daarom vooraf.
Veelgestelde vragen
Wat betekent emissieklasse 0?
Dat het voertuig niet aan een Europese emissienorm voldoet, meestal omdat het van vóór 1993 is.
Mag een benzine-oldtimer de milieuzone in?
Ja. De Nederlandse milieuzones voor personenauto’s gelden alleen voor diesels.
Mag een oude dieselcamper de milieuzone in?
Met emissieklasse 0, 1 of 2 niet in de milieuzones die diesels weren. Kijk per gemeente of er een ontheffing mogelijk is.