Kleding

Goede motorkleding is een vereiste voor iedere motorrijder die zijn rit veilig wil kunnen afleggen. Wat valt er onder motorkleding, en waar moet je rekening mee houden? Dat en meer gaan we hier en in de sub-pagina’s verder bespreken.
Als we kijken naar de wetgeving in Nederland is de enige vereiste dat een motorrijder een goedgekeurde helm draagt tijdens zijn rit. Dit wil natuurlijk niet zeggen dat je op deze manier optimaal beschermd bent, integendeel. Onverhoopt onderuit gaan zonder beschermende kleding is iets wat je absoluut tegen wilt gaan, daarbovenop komt nog dat in verschillende EU-landen het dragen van beschermende kleding wel verplicht is. Check daarom altijd even de wetgeving voordat je een rit naar het buitenland gaat maken.
Wat zijn dan de minimale vereisten?
Minimaal is hier relatief omdat er geen regels voor gemaakt zijn, de een waant zich veilig in alleen een motorjas, de ander besteed meer geld aan z’n motorkleding dan aan z’n motor. Hoewel er onnoemelijk veel verschillende soorten kleding is maken we hier even een kleine opsomming van de motorkleding (en protectie) die jouw rit zo veilig mogelijk maken:
- Een helm
- Een leren of textiel motorpak
- Hoge stevige laars/schoen
- Motorhandschoenen
- Oorbescherming
- Evt. overige protectoren zoals een rugprotector
Een aardig lijstje, zeker als je gaat kijken naar wat dit bij elkaar kan gaan kosten. Veel motorrijders zullen niet alle bovengenoemde onderdelen bezitten. Laat je hierin niet leiden in wat een ander heeft, maar besef dat je al kwetsbaar genoeg op een motor bent.
1- of 2-delig motorpak
Ja, ook hierin wordt een uitzondering gemaakt. Een 2-delig motorpak bestaat uit een broek en een jas die (optioneel) aan elkaar te ritsen zijn, een 1-delig pak bestaat simpelweg uit één geheel. Voordeel van een 1-delig pak is met name dat door het ontbreken van de zwakke plek, de scheiding tussen broek en jas, het pak je meer bescherming kan bieden. Erg praktisch is deze echter niet, deze zul je daarom vaker terug zien bij de sportievere rijders die wellicht weleens een circuitdag rijden.
