Met je A1-rijbewijs op zak mag je een 125cc motor rijden met maximaal 11 kW. Je keuze in motorfietsen is daardoor wat beperkter, maar je kunt wel al vanaf je achttiende opstappen. Eerder schreven we een artikel over de tofste A2-motoren, de redactie zocht dit keer zes brute A1-motoren voor je uit. Met deze 125cc motoren maak je menig motorrijder jaloers!
Wat mag je rijden met een A1-rijbewijs?
Met rijbewijs A1 mag je volgens de Rijksoverheid een lichte motor besturen van maximaal 125 cc met een vermogen van maximaal 11 kW. Daarnaast geldt een vermogen-gewichtsverhouding van maximaal 0,1 kW per kilo. Met de theorie mag je beginnen als je 17 bent, de praktijkexamens doe je vanaf je achttiende. Hoe de opleiding werkt, lees je in ons artikel over het A1- en A2-rijbewijs halen.
Voor elektrische motoren kijkt de wet niet naar het piekvermogen, maar naar het continuvermogen: wat de motor een half uur lang kan volhouden. Daarom staat er in dit lijstje ook een elektrische motor die je met A1 mag rijden.
De Aprilia SX 125
De Aprilia SX 125 is wat ons betreft een plaatje om te zien, de viertakt eencilinder is voorzien van een 125cc blok en levert 11kw. Deze lichte motor is opvallend vlot, je lijkt soms zelfs even te vergeten dat je op een 125cc motor rijdt. Het stijve frame geeft veel vertrouwen en de ABS op het voorwiel zorgt ervoor dat je voluit kunt remmen, hiermee haal je dus echt het onderste uit de kan. Maak de Aprilla SX 125 af met een perfect bijpassende motorhelm.
De Kawasaki Z125
De Kawasaki Z125 is het jongste broertje in de Z-serie van Kawasaki, en dat belooft al wat. De 125cc motor is met een zadelhoogte van 815 mm tevens iets kleiner, maar oogt niet zo klein als wij ‘m hadden verwacht. De stuureigenschappen van dit vloeistof gekoelde viertakt blokje zijn waanzinnig, zoals je dat van Kawasaki mag verwachten. Op zoek naar een naked bike als eerste motorfiets? Deze Z125 van Kawasaki is een absolute aanrader!
Voor een elektrische motorfiets gelden andere regels, hierdoor is de Zero S te rijden met een A1-rijbewijs.
Geen echte 125cc motor: De Zero S
Niet iedereen is gecharmeerd van een elektrische motor en de verwijzing naar een ander elektrisch apparaat is snel gemaakt, maar toch zijn er interessante dingen te noemen wanneer we kijken naar deze Zero S. Een elektromotor levert zijn koppel direct vanaf stilstand, waardoor hij een stuk feller optrekt dan je van een A1-motor verwacht. En omdat bij een elektrische motor het continuvermogen telt en niet het piekvermogen, heeft hij meer pit dan een 125cc op benzine. De A1-versie van de Zero S haalt volgens de fabrikant 139 km/u. Met die cijfers in ons achterhoofd vergeven we ‘m graag dat dit geen échte 125cc motor is.
Lekker urban met de Husqvarna Svartpilen 125
De Svartpilen 125 kwam in 2021 op de markt en hebben we inmiddels ook meegenomen in een uitgebreide test. Deze 125-er oogt behoorlijk volwassen dankzij gebruikte onderdelen van de Svartpilen 401 en heeft een toffe urban uitstraling. De dikke spaakwielen, ruige banden en het vakwerkframe geven deze 125cc motor zijn stoere looks, waardoor je bijna vergeet dat je op een A1-motor rijdt.
De moderne uitstraling van de CB125R zie je overal in terug. Het LCD-instrumentenpaneel oogt futuristisch, maar is zeer functioneel.
De Honda CB125R
De Honda CB125R is het kleine broertje van de CB1000R en dat belooft veel goeds. De lichte 125cc motor heeft een moderne uitstraling dankzij de strakke lijnen, het LCD instrumentenpaneel, het zwarte motorblok en de upside-down voorvorken. Het maximaal vermogen van deze motorfiets ligt op ‘slechts’ 9.8 kw, maar dit maken de stuureigenschappen meer dan goed. De CB125R is wat ons betreft een van de best sturende 125cc motoren.
[irp]
De Yamaha YZF R125: Een van de snelste motoren met 125cc
Een echte winnaar hebben we niet uit deze zes pareltjes, maar man, wat vinden we deze R125 toch mooi. Het kleinste broertje in de R-serie van Yamaha is duidelijk geïnspireerd op de Yamaha YZR-M1 en dat vinden wij niet vervelend. De 125cc motor is voorzien van een hightech instrumentenpaneel en haalt afhankelijk van het bouwjaar een topsnelheid van 120 tot 140 km/u. Een absoluut pluspunt van deze vloeistofgekoelde eencilinder, want zo is ook de snelweg geen probleem. Ben je van plan circuit te rijden? Deze Yamaha heeft zelfs zijn eigen R125 cup.
Hoe hard gaat een 125cc motor?
Dat hangt vooral af van het type motor. Een sportieve 125cc met een kuip, zoals de Yamaha R125, komt het verst: zo’n 120 tot 140 km/u, afhankelijk van het bouwjaar. Een naked bike of een retro-uitvoering heeft meer luchtweerstand en ligt meestal wat lager. Ook je eigen gewicht, je houding op de motor en tegenwind maken uit.
Wil je vooral snel zijn op de snelweg? Kies dan een model met een kuip en een vloeistofgekoeld blok. Rijd je vooral in en rond de stad, dan maakt de topsnelheid minder uit en zijn wendbaarheid en zithoogte belangrijker. Bij de elektrische A1-motoren telt naast de topsnelheid ook de actieradius: hard rijden kost daar flink wat bereik.
Waar let je op bij het kiezen van een 125cc motor?
- Zithoogte en gewicht. Kun je met beide voeten (bijna) plat aan de grond? Dat geeft vooral als beginner veel vertrouwen bij stilstand en manoeuvreren.
- Type motor. Een naked bike is comfortabel en wendbaar, een sportmotor met kuip is sneller op de snelweg, een elektrische motor is stil en zuinig in onderhoud.
- Remmen. Let op ABS of een gecombineerd remsysteem. Zeker als je net begint, is dat een flinke veiligheidsplus.
- Nieuw of tweedehands. Veel A1-motoren worden na een paar jaar ingeruild voor een zwaardere motor. Daardoor is er een ruim aanbod aan jonge occasions. Check bij een tweedehands motor wel het onderhoud en bereken de dagwaarde voordat je gaat onderhandelen.
- Doorgroeien. Ga je over een paar jaar voor je A2? Dan houd je een 125cc vaak niet lang. Een motor die goed in de markt ligt, verkoop je later makkelijker door. Inspiratie voor de stap daarna vind je bij de tofste A2-motoren.
Veelgestelde vragen over 125cc motoren
Wat is de snelste 125cc motor?
Van de motoren in dit lijstje is de Yamaha R125 met kuip het snelst op benzine. De elektrische Zero S haalt in de A1-versie volgens de fabrikant 139 km/u, maar is geen echte 125cc.
Hoe oud moet je zijn voor een 125cc motor?
Voor een 125cc motor heb je rijbewijs A1 nodig. De praktijkexamens mag je afleggen vanaf 18 jaar, met de theorie kun je vanaf 17 jaar beginnen.
Hoeveel vermogen mag een A1-motor hebben?
Maximaal 11 kW, met een vermogen-gewichtsverhouding van maximaal 0,1 kW per kilo. Bij elektrische motoren geldt die 11 kW voor het continuvermogen.
Je wilt je motor natuurlijk altijd goed beschermen, heb je geen stalling voor je motor, denk dan ook eens aan een motorhoes. Op deze manier is hij ook beschermd en kun je er langer van genieten.
