Je eerste motor kiezen na het examen: tips voor beginners

Je eerste motor kiezen na het examen - tips voor beginners

Het papiertje is binnen en je handen jeuken al om de eerste ritjes te maken. Toch is je eerste motor kiezen lastiger dan het lijkt. De showroom staat vol modellen die er allemaal goed uitzien, terwijl lang niet elke motor bij een beginner past. Met de tips hieronder vind je een motor die past bij je rijbewijs, je lichaam en je portemonnee.

Wat mag je rijden met je A2-rijbewijs?

De meeste opstappers beginnen met een A2-rijbewijs. Daarmee rijd je een motor van maximaal 35 kW, met een verhouding van maximaal 0,2 kW per kilo. Een krachtiger model mag ook, zolang het is teruggebracht tot 35 kW. Het originele vermogen mag dan niet hoger zijn dan 70 kW. Kijk je naar een gedrosselde motor? Vraag dan altijd naar de papieren van de begrenzing.

Heb je zelf nog geen papiertje op zak en wil je je motor rijbewijs halen in Breda en omgeving? Dan helpt een rijschool je bij de keuze tussen A1, A2 en A. Die keuze bepaalt namelijk direct welke motoren straks voor je openstaan.

Welk type beginnersmotor past bij jouw rijstijl?

Kijk eerst naar hoe je wilt rijden. Een naked bike is licht, wendbaar en vergeeft kleine foutjes in de stad. Een allroad zit hoger en blijft rustig op slechte wegen. Maak je graag lange ritten met bagage? Er zijn degelijke toermotoren voor een klein budget die ook voor beginners prima werken.

Een sportmotor ziet er vet uit, maar vraagt een voorovergebogen houding. Dat is zwaar voor je polsen en je rug, zeker op langere ritten. Begin daarom liever met een middenklasser en bewaar de racer voor later.

Zithouding en zithoogte: ga er gewoon even op zitten

Geen enkele specificatie vertelt je hoe een motor aanvoelt. Ga daarom altijd even zitten, ook bij een model dat online perfect lijkt. Kun je met beide voeten (bijna) plat aan de grond? Dan sta je stabiel bij een stoplicht of op een helling.

Let ook op het gewicht. Een lichte motor duw je makkelijker de schuur in en keer je zonder gedoe op de oprit. Reik je het stuur zonder je armen te strekken en zitten je knieën niet gepropt tegen de tank? Dan zit het goed.

Nieuw of tweedehands als eerste motorfiets?

Een nieuwe motor geeft garantie en de zekerheid dat niemand er eerder mee is gevallen. Daar staat een hogere aanschafprijs tegenover. Een occasion is vaak voordeliger, wat fijn is als je eerste motor nog wat krassen mag oplopen. Een omvaller bij het parkeren is bij beginners namelijk geen uitzondering.

Koop je tweedehands? Kijk dan naar de onderhoudshistorie, de ketting en de banden. Maak altijd een proefrit en reken vooraf de dagwaarde van de motor uit. Zo weet je of de vraagprijs klopt en sta je sterker als je gaat onderhandelen.

Reken verder dan de aanschafprijs

De motor zelf is pas het begin. Als beginnende motorrijder heb je nog geen schadevrije jaren opgebouwd, wat bij veel verzekeraars voor een hogere premie zorgt. Ook het type motor en het vermogen tellen mee. Vraag daarom een paar offertes op voordat je koopt. Daarnaast heb je uitrusting nodig: een helm, jas, broek, handschoenen en laarzen. Zet ook onderhoud en een droge stallingsplek op je lijstje. Een motor die net binnen je budget valt, wordt een dure grap als er voor de rest niks overblijft.

Een motor die bij jou past, rijdt het lekkerst

Je eerste motor hoeft niet de snelste of de mooiste te zijn. Kies een model dat past bij je rijbewijs, je lengte en de ritten die je wilt maken. Zo bouw je in rustig tempo ervaring op en groeit je plezier met elke kilometer. Neem de tijd, zit op meerdere modellen en maak pas daarna je keuze.

Veelgestelde vragen over je eerste motor kiezen

Welke motor is geschikt voor een beginner?

Een lichte middenklasser met een lage zithoogte is voor de meeste beginners de veiligste start. Denk aan een naked bike of een lichte allroad die binnen de A2-grens valt.

Mag ik met A2 een zwaardere motor rijden?

Ja, zolang de motor is teruggebracht tot maximaal 35 kW en het originele vermogen niet hoger is dan 70 kW. Vraag bij aankoop altijd naar de papieren van de begrenzing.

Is een tweedehands motor verstandig als eerste motor?

Voor veel beginners wel, omdat een occasion goedkoper is en een eerste omvaller minder pijn doet. Check wel de onderhoudshistorie en maak een proefrit voordat je koopt.

Welke uitrusting heb je nodig op je eerste motor?

Alleen een helm is wettelijk verplicht op de motor. Een motorjas, motorbroek, handschoenen en laarzen beschermen je bij een val, dus die zijn voor beginners minstens zo verstandig.

Waarom betaal je als beginner meer voor je motorverzekering?

Verzekeraars baseren je premie onder meer op het aantal schadevrije jaren. Als beginner heb je die nog niet opgebouwd, waardoor je vaak meer betaalt dan een ervaren motorrijder.

Geschreven door · Redactie

Redactie

De redactie van MotorStof.nl schrijft over alles wat motorrijders bezighoudt. Van motornieuws, onderhoud en techniek tot motorkleding, verzekeren en de eerste stappen naar je rijbewijs. Ook auto's en elektrisch rijden komen aan bod.

MotorStof werd in 2017 opgericht door Quincy van der Ree en richt zich vooral op de nieuwe generatie motorrijders. Hoofdredacteur is Jan Willem Beumer. Heb je een tip, een nieuwtje of wil je een gastblog schrijven? Mail naar info@motorstof.nl.

Alle 127 artikelen van Redactie →

Door Redactie

De redactie van MotorStof.nl schrijft over alles wat motorrijders bezighoudt. Van motornieuws, onderhoud en techniek tot motorkleding, verzekeren en de eerste stappen naar je rijbewijs. Ook auto's en elektrisch rijden komen aan bod.MotorStof werd in 2017 opgericht door Quincy van der Ree en richt zich vooral op de nieuwe generatie motorrijders. Hoofdredacteur is Jan Willem Beumer. Heb je een tip, een nieuwtje of wil je een gastblog schrijven? Mail naar info@motorstof.nl.

Geef een reactie