Door Redactie 
Als kersverse MXGP-kampioen leunt Kawasaki niet achterover. Om zijn leidende positie vast te houden, geeft het merk meer gas dan ooit en introduceert het de nieuwe KX450F en KX250F voor modeljaar 2027. Beide modellen ontvangen talloze upgrades en markeren bovendien de terugkeer van de bekende F-aanduiding binnen de Kawasaki line-up.
Kawasaki KX450F 2027
Nieuw frame en verbeterde rijeigenschappen
De nieuwe KX450F is mede ontwikkeld op basis van feedback van regerend wereldkampioen Romain Febvre. De belangrijkste wijziging is een volledig nieuw frame in combinatie met een nieuwe swingarm.
Dankzij de langere wielbasis profiteert de motor van meer tractie aan de achterzijde, betere controle en extra stabiliteit. Ook de voor- en achtervering zijn opnieuw afgesteld, waardoor de KX450F onder uiteenlopende omstandigheden sterker en voorspelbaarder aanvoelt.
Meer vermogen en sterkere acceleratie
Ook op motorisch vlak is de KX450F verder aangescherpt. Dankzij een nieuw inlaat- en uitlaatsysteem en geoptimaliseerde injectie-instellingen voelt de motor agressiever aan, met meer trekkracht onderin en sterker vermogen in het midden- en hoge toerengebied.
Vooral bij het uitaccelereren van snelle bochten maken het vernieuwde motorblok en chassis een duidelijk verschil.
Uitgebreide elektronische ondersteuning
Op technologisch gebied biedt de KX450F uitgebreide instelmogelijkheden. Met de Power Mode-knop op het linker stuurdeel kan eenvoudig worden gewisseld tussen twee verschillende motormappings.
Daarnaast zijn er twee KTRC Traction Control-instellingen beschikbaar via een stuurschakelaar. Zowel de Power Mode als de KTRC-instellingen kunnen verder worden verfijnd via RIDEOLOGY THE APP KX2 op de smartphone van de rijder.
Ook Launch Control is vernieuwd en beschikt nu over een rev-limit control-functie, zodat de rijder zich volledig kan richten op een perfecte holeshot.
Brembo-remmen en vernieuwde styling
Nieuw voor 2027 zijn de Brembo-remmen voor en achter. Zowel de remklauwen als de rempompen zijn afkomstig van Brembo en worden gecombineerd met staalomvlochten remleidingen. Dit zorgt voor directe remkracht en een constant remgevoel.
Voor maximale controle zijn zowel het stuur als de voetsteunen voorzien van Kawasaki ERGO-FIT verstelmogelijkheden.
Ook het uiterlijk is vernieuwd. Het slanke bodywork benadrukt de compacte bouw van de machine, terwijl Lime Green met blauwe accenten zorgt voor een moderne uitstraling die aansluit bij de racemotoren van het Kawasaki Racing Team.
Kawasaki KX250F 2027
Vernieuwd design
Niet alleen de KX450F profiteert van grote vernieuwingen. Ook de populaire 250 krijgt tal van upgrades en draagt vanaf 2027 weer de naam KX250F.
Het model deelt dezelfde moderne uitstraling met vernieuwd bodywork, een nieuw nummerbord en een nieuw voorspatbord met een eenvoudig en lichtgewicht ontwerp.
Verfijnd motorblok met meer vermogen
Het motorblok van de KX250F is op meerdere punten verder verfijnd. Aanpassingen aan de verbrandingskamer, een langere uitlaatbocht en een geoptimaliseerde, compactere demper dragen bij aan betere prestaties over het volledige toerenbereik.
De vernieuwde verbrandingskamer heeft een vloeiender en meer afgeronde vorm, waardoor de verbranding sneller en efficiënter verloopt. Dit resulteert in een toename van het piekvermogen met 0,5 kW en een stijging van het maximale koppel met 0,3 Nm.
Scherpere gasrespons en verbeterde koppeling
Geüpdatete injectie-instellingen zorgen voor een scherpere en meer lineaire gasrespons. Om het extra vermogen gecontroleerd naar de grond te brengen, is de KX250F voorzien van een hydraulische koppeling met grotere capaciteit.
De veerdruk van de koppeling is met 15 procent verhoogd, wat zorgt voor een progressieve en betrouwbare krachtoverbrenging.
Elektronica en rijwielgedeelte
Net als de KX450F beschikt ook de KX250F over selecteerbare Power Modes, KTRC Traction Control en Launch Control. Deze elektronische rijhulpsystemen kunnen worden aangepast via RIDEOLOGY THE APP KX.
Daarnaast zijn de routing van de koelvloeistofslang en de voorremleiding vernieuwd. Ook de afstelling van de voor- en achtervering is aangepast voor meer controle en efficiëntie op het circuit.
Beschikbaarheid
De nieuwe KX250F is vanaf medio september 2026 verkrijgbaar bij de Kawasaki Motocross-dealers. De nieuwe KX450F volgt vanaf medio december 2026.